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北汽威旺 M30

信阳新新成汽车贸易有限公司(4S店)

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“天王山之战”今日上演——北汽威旺M30 VS 五菱宏光S

新闻来源:376汽车网 编辑:小杜 发布时间:2016-04-12 15:32:18 评论:

随着当今社会竞争的逐渐加剧,专一型人才的生活空间日益萎缩,而复合型人才才更具影响力。对于汽车市场,也存在同样的问题,无论一二线城市,还是三四线城市,车辆的多用途性已经逐渐成为大多数消费者在购车时的一个必选项。在4-7万元的紧凑型MPV车型中,北汽威旺M30以及五菱宏光凭借其极高的性价比以及人气,在该细分领域拥有者较为夯实的根基。

外观对比:

配LED日间行车灯 北汽威旺M30更加时尚 五菱宏光S略显呆板

北汽威旺M30在外观上较为中规中矩,是继威旺M20之后又一力作。其三幅镀铬前进气格栅与两边大灯组无缝对接,整体感较强。而两侧的雾灯,也被一根镀铬装饰条贯穿,车头整体呈现“X”造型。由于大灯组内集成了LED日间行车灯,即便是白天,其辨识度也十分高,注重安全性的同时,其时尚感也得到很大提升。 

而看一下竞品的五菱宏光S,与之前产品相比较,从外到内虽然有了一定的升级但是整体视觉仍然过于中庸。五菱宏光S没有强调使用时下流行的镀铬元素,前脸的镀铬极少,缺乏气场,且采用卤素大灯即便最高配置车型也没有LED日间行车灯,档次感欠佳。

虽该类车型为短前悬设计,但是通过前机械盖上线条设计,仍旧有一定的层次感,视觉上较为饱满,一改沉稳、低调气息。值得一提的是,北汽威旺M30车身尺寸车身尺寸为4440×1700×1783mm,轴距为2790mm,其车身的各项数据表现,令其在实用性上有着极为明显的空间优势。另外,考虑到外出,北汽威旺M30顶部还加装了行李架,就装载力而言,有着一定的补充作用。

不过五菱宏观S采用小型盾牌式设计,与下部进气隔栅两侧的雾灯很好的融为一体,前脸整体感较为强烈。车头到车尾有一个圆润的过渡,腰线从翼子板到车尾门处一气呵成,与后备箱门融合度较高。五菱宏光S的车身尺寸:4400×1680×1770mm,轴距为2720mm,对于一款MPV而言,与北汽威旺M30一致,开始越来越MPV化了。

内饰配置对比:

可与手机实现高度互联 北汽威旺M30更富科技感

进入北汽威旺M30后,最直接的感受是,该车加入了不少仿桃木设计,在该级别车型中,北汽威旺M30内饰增加了一定的商务元素,稳重感有较大提升。特别是三幅式方向盘也大量采用仿桃木元素,左侧还增加了对于收音机的控制键,使用方便,有一定阻尼感,无论方向盘还是上边的按钮,手感均不错。   

北汽威旺M30在车内较大亮点之一,就是一块9寸触屏,除了常规的收音、导航外,可通过蓝牙与手机互联,使用便捷。就消费者而言,该项配置十分实用,且多搭载在一些中高级车型上。值得一提的是,这块拥有1024x600高清晰分辨率触屏的车载互联系统,可以通过扫描屏幕上显示的二维码安装客户端,从而与手机实现高度互联。     据了解,通过安装的客户端,北汽威旺M30可以实现在线维修保养预约、道路救援等服务。而在车载互联的界面操作时可以发现,一些细节与苹果手机使用方式相同,上手率极高。比如中控屏幕左侧上方的小圆点,使用方法就与苹果一致。

而五菱宏光S使用的是多功能三幅式方向盘,可以控制音响,“飞翼式”中控台透露着五菱宏光S与通用汽车的渊源,时间显示则采用了石英钟,这点让该车老气了不少。但是值得一提的是,北汽威旺M30则在同样的位置采用电子显示,且显示信息量也远大于五菱宏光S。

另外,五菱宏光S的7英寸中控台触摸显示屏较为中规中矩,包含:收音机、SD卡读取、USB、蓝牙以及基本功能设置。但是触摸屏清晰度与北汽威旺相比,明显属于弱项。五菱宏光S为了充足考虑到第二排驾乘人员乘坐舒适度,在中央头顶部还配有空调出风口,且配有三档风速调节,大大增加了冬、夏空调的使用效率。

空间对比

北汽威旺M30装载力更胜一筹

M30在车内布局上,采用2+2+3方式。由于轴距达到2790mm,所以每一排乘员的腿部空间均得到了最大程度的保障。其中的亮点是,第二排的座椅为两个独立座椅,但拥有ISOFIX儿童安全座椅接口,对于家庭来说,十分实用且贴心。

由于车内采用2+2+3座椅设计,所以第三排座椅是可以折叠放倒的,一般情况下,最后一排的座椅会在一定程度上影响装载物品,但是当放倒后,其最大宽度可以达到1050mm,而最大进深则可以达到1920mm。

五菱宏光S车内座椅同样采用了2+2+3的布局,在创造充足腿部空间上,也做到了最大程度的努力。在这里,五菱宏光S第三排座椅可以实现4:6比例放倒,也可以整体放倒,还可以整体向前翻。这对于使用空间而言,有着极大的帮助。

动力操控对比

北汽威旺M30注重驾乘感受;五菱宏光S舒适度表现平平

北汽威旺M30此次搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,由于采用BJ415B和DAM15两个型号,所以其动力输出有一定的不同,分为高低两个版本。其中,BJ415B车型最大功率78kW,最大扭矩145N·m;而DAM15车型最大功率则达到85kW,最大扭矩150N·m。全系车型搭载5挡手动变速箱。

驾驶中发现,挂挡较为容易,行程短易于操控,离合的行程适中,零界点好掌握,升降挡很轻松。在提速方面,北汽威旺M30的发动机在3000转开始反馈十分积极,动力输出强,即便速度提升至100km/h,其动力储备仍然丰富,随踩随有。由于全系标配EPS电动助理转向系统,所以转向精准轻松,方向盘的框量设计适中,对于一般消费者而言,北汽威旺M30较为容易控制。在底盘调校上,北汽威旺M30采用前麦弗逊式,钢板弹簧和后五连杆螺旋弹簧的悬架结构。路试过程中,其悬架的调校偏舒适,用途在于偏重家用。而当遇到一些细碎路面或减速带时,其可过滤掉小幅的震动,后排乘客颠簸的感觉并不算强烈。

五菱宏光S上搭载的1.5L P-TEC DVVT发动机,最大马力82马力,最大扭矩147牛·米。

据了解,新车发动机内部换装了双质量飞轮,所以发动机运转时的振动较宏光S更小,噪音也更小。五菱宏光S全系配备5MT手动变速箱,驾驶工程中发现,档位清晰,换挡也更加顺畅。驾驶过程中,发动机在2000转时,并不会有太大的反响,到3600转开始,会明显感受到发动机有较强的扭力输出,且动力也较为充沛。五菱宏光S离合器踏板行程较短,且发动机在低速高扭上,优势较为明显,所以在起步阶段五菱宏光S的表现让人满意。但是,5挡80km/h时速下,发动机转速保持在2500rpm左右,噪音还是较为清晰。五菱宏光S采用的是前麦弗逊式独立悬架/后螺旋弹簧半独立悬架,但是悬架被设定得较硬,一些轻微震感会较为清晰地传入车内。

点评:北汽威旺M30从整体而言,要比五菱宏光S做工更细致,且配置更为丰富贴心。同时,在于底盘调校不难看出,北汽威旺M30更加侧重驾乘的舒适性而非五菱宏光S一般更注重装载货物。所以,两款车型的级别在消费者心中就自然有了一个定论。

 

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